MOTORFUNKTIONER

■ Induktionsmotorfunktioner

1 Micro I allmänhet avser mikroinduktionsmotor den motor som roteras av induktionen. Induktionsmotor är beroende av kondensator och elektromagnetism vid start och rotation. Även om startmomentet inte är särskilt högt, har det en enkel struktur, hög effektivitet och kan rotera fortsätta.

2 、 Enfasmotorn har en motsatt riktning med roterande när den används. Pis ändrar riktningen för enfas motorrotation först efter att motorn stoppats.

3 、 Trefasmotor är beroende av trefasmatning. Den har hög verkningsgrad och kan få ett högt startmoment.

■ Vändbara motorfunktioner

1 、 Vändbar motor har en friktionsbroms på baksidan av motorkroppen, som är utformad för applikationer där riktningsomvändning ofta krävs. För friktionsbromsen, kontrollera plottritning 1. Fukten med fjäder stöter på den roterande bromsskivan och levereras med kontinuerlig press. Friktionsbromsens funktioner är följande:

2 、 Friktionsbromsens eller vridmomentets eller vridmomentet anges mer i tabell 1. Det är endast för referens. Eftersom det kommer att förändras beroende på rotationsperioden och temperaturen. Observera också att vridmomentet kan vara lite lägre än det som anges i tabellen när det används initialt.

3, Den reversibla motorn, liksom induktionsmotorn, startas av kondensatorn och har samma momentkarakteristik som induktionsmotorn. Men den vändbara motorn är konstruerad med ett högre startmoment för att öka de omedelbara reverseringsfunktionerna. Pls kontrollera ritning 2.

■ Tabell 1. Håll vridmoment och överkörning

■ Avstängning Aktiverad typ av elektromagnetisk bromsmotor

1 、 Struktur och driftsprincip

Tabell 3 är strukturen för den elektromagnetiska bromsmotorn. Vi producerar Power Off Activated Type. Genom att utöva spänningen på lindningen magnetiserar den ankaret som pressas av fjädern. Motorn kommer att befinna sig i ett rotationsfas när det finns en motreaktion mellan ankaret och bromsfälgen. När väl lindningsspänningen har minskats under fjäderpåverkan trycker ankaret på bromsfälgen, vilket skapar en bromskraft. Sedan stannar motorn.

2, Egenskaperna hos den elektromagnetiska bromsen

Det är en växelströmsaktiverad typ elektromagnetisk broms som är ansluten direkt till motorn. Det kommer att blinka och hålla belastningen när strömmen är avstängd. Det håller vridmomentet mellan 0,05-2,0 N.m. Den är särskilt lämplig för säkerhetsbromsen vid omedvetet avstängning. Den elektromagnetiska kan ändra riktning ofta. Det kan stoppas 6 gånger på en minut. Men var säker på att den varar i 3 sekunder eller mer.

När vi har ställt in en pendlingsslinga i bromsen kan den dela strömförsörjningen med motorn.

※ Värdet är standard. Det kommer att förändras i olika tillstånd. Var noga med att göra motorns yttemperatur på mindre än 90 ° C när den används.

3 Features Funktionerna för starttid och bromstid

Starttiden betyder tiden för motorns starttid plus den elektromagnetiska bromsens frigöringstid. Bromstiden betyder tiden från strömavbrott till motorns helt stopp. Körning, starttid och bromsningstid varierar beroende på olika applikationer.

■ Tabell 2. Elektromagnetisk broms (avstängd aktiverad typ)

■ Funktionerna hos hastighetsreglermotorn

1, Det är en enhet av styrenheten och motorn. Det behöver bara anslutas en gång. Hastigheten kan enkelt justeras med potentiometern. Regulatorn är fixerad med hastighetskontrollslinga, kondensator, hastighetsreglering etc. Det finns ingen funktion av omedelbart stopp i enheten.

2 、 Styrenheten kan göra hastigheten variabel mellan 90-1350 rpm vid 50 Hz och 90-1650 rpm vid 60Hz.

3 、 Kör inte motorn med låg hastighet under lång tid och undvik överhettning. 3