Summary:...
1. Oljighet och tryckbeständighet
Oljighet innebär att växellådsoljan effektivt kan få smörjoljefilmen att adsorbera mellan de rörliga smörjytorna och har egenskapen att minska friktionen. Antislitageprestanda hänvisar till oljans förmåga att behålla oljefilmen mellan de rörliga delarna, vilket effektivt kan förhindra direktkontakt mellan metaller. Att lägga till några aktiva substanser med aktiva molekyler till växellådsoljan kan förbättra dess oljighet. Oljigheten hos dessa oljiga medel och oxiderna på metallytan kommer att adsorberas för att bilda en fast oljig film. Det oljiga medlet kan också bilda en smörjfilm av metalltvåltyp med oxiderna på metallytan för att stärka smörjningen av växellådsoljan och förhindra direktkontakt med tandytan. Minskar friktionen och minskar därmed slitaget. Vissa växlar arbetar ofta under svåra trycksmörjningsförhållanden, och trycket, glidhastigheten och den lokala temperaturen de tål är mycket höga, vilket kräver tillsats av trycktillsatser till växellådsoljan. Trycktillsatser är i allmänhet kemiskt aktiva svavel-fosfor eller svavel-fosfor-klorid-zink oljelösliga föreningar. Dessa tillsatser bildar järnklorid, svavel, fosforföreningar eller komplex med tandytmetaller under temperatur- och tryckförhållanden, bildar en smältpunkt Oorganisk film, denna typ av tryckfilm har prestanda av tryckmotstånd och slagbelastningsmotstånd, vilket effektivt kan förhindra tand ytnötning och bett under belastningsförhållanden.
2. Viskositet-temperaturegenskaper
Viskositeten hos olika smörjoljor minskar när temperaturen stiger, och ju mindre minskningsförhållande, desto bättre prestanda för viskositet och temperatur. I synnerhet varierar driftstemperaturintervallet för växellådsoljor för bilar och ingenjörsmaskiner kraftigt. Därför hoppas man att viskositeten hos växellådsoljor kommer att förändras så lite som möjligt med temperaturen. Om växellådsoljans viskositet-temperaturkarakteristik inte är bra, kommer viskositeten att vara för hög vid start, vilket gör det svårt att starta, och viskositeten blir för liten när driften når temperaturgränsen. Viskositeten hos växellådsoljan är också en av de viktiga prestationerna, och viskositeten har stor inverkan på bildandet av oljefilm. Generellt sett kan viskositetsväxellådsolja effektivt förhindra skador på växel och lager, minska mekaniskt driftsljud och minska oljeläckage; Lågviskös olja har egenskaper när det gäller att förbättra mekanisk drifteffektivitet, stärka kyl- och rengöringsfunktioner och oljetransmission. För att minska bränsleförbrukningen har den låga viskositeten hos motorolja och växellådsolja främjats utomlands. Lågviskös växellådsolja kännetecknas av lågt omrörningsmotstånd hos kugghjulen, god flytbarhet vid låg temperatur och kan smörjas under lågtemperaturförhållanden. På senare år har även en del lågviskösa växellådor producerats. För att förbättra deras smörjande egenskaper har några multieffekttillsatser tillsatts, vilket är mycket fördelaktigt för att minska effektförlusten. Naturligtvis, när den används i sin kropp, är det nödvändigt att stärka tätningen av växellådan för att förhindra att växelolja läcker.
3. Lågtemperaturfluiditet
Fordonsväxelolja krävs för att bibehålla den nödvändiga flytbarheten vid låg temperatur. Om växellådsoljan har vaxutfällning vid låg temperatur och viskositeten stiger kraftigt, kan den inte smörjas effektivt, och startvridmomentet vid låg temperatur ökar, vilket ökar bränsleförbrukningen.
4. Termisk oxidationsstabilitet
Under hårda arbetsförhållanden, under katalys av luft, fukt och metall, accelereras oxidationshastigheten för växellådsoljan, viskositeten ökas och olösliga och frätande ämnen, såväl som kolloider och asfalten produceras, och egenskaperna försämras och är lätt att emulgera och producera skum. Förkorta oljebytesintervallen. För att fördröja oxidationen av växellådsolja tillsätts vanligtvis fenoliska, aminer eller vulkaniserade antioxidantadditiv till oljan.
5. Rost- och korrosionsbeständighet
Rostbeständighet innebär att växellådsoljan skyddar växlarna från korrosion och förbättrar därigenom växlarnas prestanda och förlänger deras livslängd. Under driften av växeln kondenserar fukten i luften till vatten i växellådan, så växellådsoljan bör ha god rostbeständighet. För att förbättra rostbeständigheten hos växellådsoljan tillsätts i allmänhet rostskyddstillsatser som sulfonat eller fettsyrasalt. Växelolja med trycktillsatser, eftersom trycktillsatserna innehåller sulfid, är svavel lätt att korrodera koppar, därför bör korrosionsskyddande tillsatser tillsättas till växellådsoljan, vilket kan bilda en skyddande film på metallytan för att förhindra korrosiva ämnen från att korrodera metallen.
6. Antiskumning
Växellådsolja måste ha goda skumdämpande egenskaper, så att skummet som genereras under den kraftiga omrörningen av kugghjulen är litet och lätt att försvinna under driftförhållanden. --
planetväxellåda i Kina
SV
