Summary:...
Vikten av planetväxellådan är generellt proportionell mot växelns vikt, och växelns vikt har ett stort förhållande till dess material- och värmebehandlingshårdhet. Till exempel, under samma kraft kommer vikten av det karburiserade och kylda kugghjulet att vara cirka 1/3 av vikten av det kylda och härdade kugghjulet. Därför bör härdade kugghjul användas i stor utsträckning med hänsyn till planetväxelreducerarens strukturella egenskaper och kugghjulens lastegenskaper. Det finns många värmebehandlingsmetoder för att erhålla härdade kugghjul, såsom ytskylning, integrerad kylning, karburerande kylning, nitrering, etc., som bör väljas enligt egenskaperna hos den planetväxelreduceraren.
1. Ytthärdning
Vanliga ytskylningsmetoder inkluderar högfrekvent kylning (för små växlar) och flamsläckning (för stora växlar). Effekten är bäst när det härdade ytlagringsskiktet inkluderar tandrotens botten. Det vanliga materialet för ythärdning är stål med en kolmassefraktion på cirka 0,35% ~ 0,5%, och tandytans hårdhet kan nå 45 ~ 55HRC.
2. Förkolning och släckning
Förgasade och härdade kugghjul har relativt maximal bärförmåga, men efterbehandlingsprocesser (tandslipning) måste användas för att eliminera deformation av värmebehandling för att säkerställa noggrannhet.
Karburerade och härdade kugghjul är vanligtvis legerade stål med en kolmassefraktion på 0,2% till 0,3% före karburisering, och deras tands ythårdhet ligger ofta i intervallet 58% till 62% HRC. Om den är lägre än 57HRC kommer tandytans styrka att minska avsevärt, och om den är högre än 62HRC kommer sprödheten att öka. Tandcentrumets hårdhet är i allmänhet 310 ~ 330HBW. Hårdheten hos karburiserade och härdade kugghjul bör gradvis minska från kuggtandens yta till det djupa lagret, medan det effektiva karburiseringsdjupet specificeras eftersom ytan till det djupa lagret gradvis ska minska, och det effektiva karburiseringsdjupet specificeras som djupet från ytan till hårdheten på 52,5 HRC.
Effekten av karburisering och släckning på kuggarnas böjningsutmattningsstyrka ökar inte bara kärnans hårdhet utan ligger också i den återstående kompressionsspänningen på ytan, vilket kan minska spänningen i det maximala dragspänningsområdet för växeltänder. Därför kan tandens rotdel inte slipas vid slipning av kugghjulet, och den kvarvarande sliphällen används när du hobbar kugghjulet.
3. Nitrering
Nitrering kan säkerställa att växeltänderna uppnår hög ythårdhet och slitstyrka under förhållanden med minimal deformation. Efter värmebehandling kan den slutliga efterbehandlingen inte utföras, vilket förbättrar bärförmågan. Detta är av speciell betydelse för inre växlar som inte är lätta att slipa.
4. Vill du koppla in växelns hårdhetskombination
När både stora och små kugghjul har mjuka tandytor, bör hårdheten på tandytan hos det lilla kugghjulet vara högre än för det stora kugghjulet. När båda hjulen har hårda tandytor och högre hårdhet är hårdheten på de två hjulen densamma.
Att välja ett bra planetväxelreduktionsmaterial bidrar till att förbättra redskapets bärförmåga och livslängd.
SV
